Hola, en una anterior edición dijiste que hay dos escuelas en el mismo terreno. adela zamudio y prada

como son 2 escuelas en un mismo espacio es mejor dejar el área total sin nombre y cada punto con cada nombre.

busqué en el sistema SIE del ministerio y corregí los nombres. gracias por seguir contribuyendo.

Hola, selecionaste erróneamente el tipo de área, debió ser "barrio", el que seleccionaste es uno propio del Reino Unido y no hay algo parecido en Bolivia.

Lo mejor es añadir un punto en el centro de todo el barrio. De todas formas ya lo arreglé.

Hola, muchas gracias por mejorar todos los lugares que editaste en Cochabamba!

No hay mucha información publicada de las empresas municipales y peor sus páginas web...

gracias por aclarar, la ultima vez que pasé por ahi solo vi el nombre zamudio.

qué lio tener 2 o como encontré hasta 5 "escuelas" en una misma infraestructura. no encuentro la lógica porque separar, sino solo burocracia, en fin.

hmmm... a ene/2026 en las imágenes mapbox no hay ningún trabajo en esta sección.

se ve la ultima estación concluida y lso arbustos sobre la via antigua...

qué fuente usaste? visita en el lugar?

Ya encontré mi error, iré corrigiendo.

Respecto a ciudad o no. me estoy basando en el acuerdo que llagamos hace años de place=city >10mil y así... esta escrito en -> osm.wiki/ES:Bolivia/Convenciones/Lugares

Hola, Aquí muestra 17048 https://cpv2024.ine.gob.bo/index.php/principal/principales-resultados-v3/....

No estoy usando esta página sino los datos en bruto que está en otro enlace y que concentra los otros datos de los otros censos.

Las ciudad principales no hay subido mucho, pero si las ciudades satélite o intermedias como palión, arbieto (3578->20257), sipesipe (14294->37558), puerto villarroel (13031->22915), entre ríos (13956->28508) en sus areas urbanas....

creo que son por dos razones... 1) migración campo alejado/disperso a ciudad más cercana y no tan costasa y 2) el censo actual aplicó por 1ra vez la distritalización de los municipios y absorción de pequeñas poblaciones cercanas y se convirtieron en otb's urbanas dentro del áera urbana aprobada... el caso que recuerdo más es sipesipe.

ya habáamos hablado de esto, muchas poblaciones pequeñitas alrededor de sipesipe ahora son barrios/otb's. en este caso las poblaciones urbana-rural se invirtió...

Seguro? para 2024 en la página -> https://cpv2024.ine.gob.bo/index.php/principal/principales-resultados-v3/ muestra pob. urbana 13131 como se ve en esta captura -> https://imgur.com/42lRrIZ

Oh, si, mi error en el loc_name lo restituyo.

Hola, como en la otra edición. A ene/2026 en imágenes Mapbox no hay ninguna construcción solo son proyecciones a futuro.

A ene/2026 en imágenes Mapbox Satellite no hay ningún trabajo de construcción.

Cambié los dos a propuesta (proposed:aeroway) que es lo más correcto. Creo que habría que mejorar el nombre...

Hola, con este y otros cambios estás cambiando la vía más importante que viene de mallasa y se une a la ballivián?

Puede que tenga sentido, pero tu cambio va hasta la costanera.... hasta donde vas a cambiar? av. la paz?

lo más real es que la av. que viene de mallasa se una en la rotonda del mercado de cholas.... pero quedará raro que no se unan la balivián y hernan siles... 🤔

Hi, you're right, Antofagasta Ave. should be trunk road because it's the most used.

I agree with adding hgv=no to Antofagasta Ave. and hgv=designated for the heavy traffic route (secondary).

Hola, gracias por mejorar el area.

Solo hay un error, la pista en óvalo es el circuito para bicis, y el area completa es algo así como un stadium de ciclismo.

Ya lo corregí.

It's OK for me with this reason "... which people use to merge with the western 6 de Julio Ave. lanes in order to enter the roundabout driving southwards."

Until 2024, there was a physical traffic island, but the ABC office razed it. Thank you for your time and for answering my question.

Hi, the latest satellite image (Mapbox 2025) no longer shows this part of "the roundabout," nor can you see a painted area simulating a traffic island that would justify this road....

fixed. that store sells clothes for women.

Hola, todo bien con la importancia de las vías.

Pero en este mapa, y para Bolivia, la elección de "carretera" (trunk), "primaria" (primary), "secundaria" (secondary) y terciaria (tertiary) no solo está dada por la infraestructura sino por la conectividad.

Es decir, no puede haber un "trunk" hacia la nada, por ejemplo el 2do anillo no podría estar solo aislado sin otras vías primarias hacia el 4to anillo que es la carretera de camiones.

La RM1, yo la actualicé recientemente a secundaria para dar continuidad al trazo actual.

Mi propuesta definitiva es colocar primaria (anaranjada) a la ruta metropolitana-camino urubó-los batos y cerrar hacia el nuevo puente y la av. roca y coronado por la importancia vehicular, pero no lo hice porque necesitamos a alguien que vive ahí para comprobar esa importancia.

mi propuesta de Red Vial de SCZ si quieres ver -> https://umap.openstreetmap.fr/en/map/red-vial-santa-cruz-de-la-sierra_1194600

Hasta mientras devolveré la ruta metropolitana a secundaria aunque lo ideal sería primaria :(

El DS 3480 disposición final añade la ruta hasta la F4.

DS 3480 -> http://www.gacetaoficialdebolivia.gob.bo/normas/verGratis_gob/157473

revertií el cambio que hiciste y añadí la referencia del DS como fuente en ese tramo. De todas formas la relación de la Ruta F7 tiene también la fuente.

Escribo y actualizo la documentación de cada ruta y sus leyes/decretos que crean o alteran, no están todas las rutas documentadas, pero la mayoría tiene fuentes.

osm.wiki/ES:Bolivia/Red_de_carreteras_de_Bolivia#Red_Vial_Fundamental

Hola, en qué otros mapas? de la alcaldía? porque si es de google o otros, hay que tener permiso sino estamos violando sus derechos protegidos....

Hola, bienvenid@ y gracias por mejorar el mapa!

No sabía que ese terreno era de prácticas de CIFEMA, le puse un nombre más corto porque el que pusiste más parece una descripción.