Hallo Chari,
willkommen bei OSM. Danke dass du uns hilfst, die Karte zu verbessern.

operator=Dauerparkplatz? Heißst der Betreiber des Parkplatzes wirklich so?
Die Tankstelle ist als Punkt erfasst. Die Attribute sollten nicht doppelt erfasst werden. Ich habe sie daher vom Tankstellengebäude wieder entfernt
Grüße Langläufer
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Hi Tracker,
es macht wirklich keinen Sinn Radwege auf Parkplatznebenfahrgassen zu erfassen. Auch Fußwege wären eine seltene Ausnahme und das Nicht-Vorhandensein Muss nicht explizit erfasst werden.
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Hallo Manitax. Willkommen bei OSM. Schön das du uns hilfst die Karte zu verbessern.

Default-Accesswerte brauchst du nicht explizit setzen (bicycle=yes, foot=yes, horse=yes ist auf Feldwegen normal). Auch mit access=no sparsam umgehen. osm.wiki/DE:Key:access
name nur für richtige Namen verwenden (Feldweg teils geschottert ist kein Name sondern eine Beschreibung. Smoothness beschreibt eine Befahrbarkeit für bestimmte Fahrzeugtypen:
osm.wiki/DE:Key:smoothness (bad wäre auch für PKW nur sehr langsam zu befahren)
maxspeed bei living_street wird nicht explizit angegeben.
keine Wendemöglichkeit könnte man versuchen indirekt über die Breite der Straße zu erfassen.
"note" ist für andere Bearbeiter gesdacht. "fixme" bei Bearbeitungsbedarf. "description" as dauerhafte Beschreibung.
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Hallo Arne, Was ist mit den Fußwegen? gibt es die nicht mehr?
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habe highway=driveway zu highway=service korrigiert
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Hat die vor 9 Jahren vorgeschlagene Radinfrastruktur noch irgendeine Bedeutung?

Das Tagging ist auch etwas unglücklich. proposed wäre besser als prefix verwendet. proposed:cycleway

Als barrier=gate

evtl. access=private, wenn der Weg durch Tor versperrt ist oder mit Beteten verboten beschildert ist.
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evtl. access=private, wenn der Weg durch Tor versperrt ist oder mit Beteten verboten beschildert ist.
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Hallo Rudi,
auf einem hihgway=path mit foot=no darf niemand zu fuß gehen stattdessen aber jeder Radfahren und Reiten. Ich glaube das war nicht das, was du erfassen wolltest, oder?
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Google Maps ist keine gültige Quelle für OSM. Die Lizenz-Bedingungen verbieten uns die Übernahme von Informationen.

und Parkwege sind nicht als Fußwege gekennzeichnet

Wie ist die Große Barlinge jetzt beschildert? Normalerweise 30er Zone oder irgendwelche weiteren Einschränkungen?

Wenn die Fußweg wie hier separat erfasst sind muss es sidewalk:<side>=separate heißen
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class:foot ist bisher nicht definiert.
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class:bicycle=*
class:mode=-1 scheint mir nicht streng genug zu sein. Ich denke -3 wäre durchaus angemessen
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Hallo murmeldin,
es gibt Standard-access-Werte die nicht gesetzt werden müssen. Dazu gehört bicycle/foot/horse und motor_vehicle auf Straßenhttps://wiki.openstreetmap.org/wiki/OSM_tags_for_routing/Access_restrictions#Germany
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War ja schon alles ganz gut.
Bei einer Firma mit größere Zufahrt würde ich highway=service ohne ohne weiteres service tag verwenden. Bei kleineren rein privaten Zufahrten könnte man service=driveway nehmen (
Zufahrt Mitarbeiterparkplatz mit service=driveway und access=private.
Lagerhaus ggf. warehouse

access=*
building=*
highway=service

Bist du sicher das dies Wege sind (oder sind es nur Rückespuren). Wurden von Strava-Sportlern nicht genutzt.
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Hallo Christian,
willkommen bei OSM. schön dass du uns hilfst die Karte zu verbessern.
Kleine Anmerkung: parking_aisle ist für Nebenfahrgassen AUF Parkplätzen - nicht für die Hauptfahrrouten und auch nicht für Grundstückszufahrten.
private ist recht strickt und sollte nicht benutzt werden wenn dort Kunden- und Lieferantenverkehr ohne vorherige Anmeldung stattfindet.
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