Nakaner's Comments
| Changeset | When | Comment |
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| 133851104 | Hallo, ich habe den Änderungssatz soeben revertiert. Die AVG-Strecke wird vom Albtalbahnhof ab Signal 1ZR3, 1ZR4 und 1ZR5 Richtung Süden nach EBO betrieben (bis Battstraße Fahren auf Sicht ohne Hauptsignale). Sie verfügt durchgehend über einen unabhängigen Bahnkörper. Daher sind die Bedingungen, die railway=tram*_crossing rechtfertigen würden, nicht gegeben. Wären die Gleise in der Fahrbahn, wäre das etwas anderes. Viele Grüße Michale |
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| 123413440 | revertiert durch changeset/171728627 Der Fahrscheinautomat im Freiburger Hauptbahnhof hatte spätestens im Jahr 2021 bwegt-Branding bekommen. Stattdessen hast du mit diesem mechanischen Edit das falsche brand="Deutsche Bahn" ergänzt. Daher gehe ich davon aus, dass dieser Änderungssatz ein mechanischer Edit ist, der keinen Mehrwert zum Projekt beiträgt. Dieselben trivialen Modifikationen können Datenkonsumenten selbstständig auf heruntergeladene OSM-Datne anwenden. Ich habe ihn daher, soweit die Objekte zwischenzeitlich nicht anderweitig bearbeitet worden sind, rückgängig gemacht. Beispiel: node/4557487847/history Zwecks ausführlicher Begründung sei auf osm.org/user_blocks/18387 verwiesen. |
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| 167619066 | reverted by changeset/171728099 Die Fahrscheinautomaten hatten schon im Jahr 2021 bwegt-Branding bekommen. Stattdessen hast du mit diesem mechanischen Edit das falsche brand="Deutsche Bahn" ergänzt. Daher gehe ich davon aus, dass dieser Änderungssatz ein billiger mechanischer Edit ist, der keinen Mehrwert zum Projekt beiträgt. Ich habe ihn daher, soweit die Objekte zwischenzeitlich nicht anderweitig bearbeitet worden sind, rückgängig gemacht. Im Übrigen sei auf osm.org/user_blocks/18387 verwiesen. |
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| 171423811 | Hallo, du hast meine Frage falsch verstanden oder ich mich falsch ausgedrückt. Mir geht es nicht darum, woher du die Information des Umzugs hattest. Überrascht hat mich, dass du disused:shop=yes gesetzt hast. Dazu muss man eigentlich im Online-Editor explizit dieses Tag eingeben. Weil das Tag aber nicht richtig ist, wollte ich wissen, welche Dokumentation, welches Tutorial o.ä. dir das so empfohlen hat. Ich würde gerne den Fehler dort korrigieren. Um diesen Laden geht es: node/2899984101 Viele Grüße Michael |
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| 171423800 | Hi, as far as I know, we do not have the permission to use trassenfinder.de as source. Its contents are a database from legal perspective. Databases are protected by law in the European Union. If you cannot provide a permission, I have to revert these changesets. An import can be manual. By the way, JOSM asks for the source by default. Best regards Michael |
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| 171423800 | Hi, add source tags to your changesets. Which sources did you get the information in this changeset from? This and other changesets look like an import. Where can I read the documentation and discussion? Best regards Michael |
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| 171423811 | Hallo, um einen Laden zu schließen, genügt es nicht, einfach disused:shop=yes zu ergänzen. Solange er shop=* hat, werden Anwendungen, die die Daten konsumieren, ihn als in Betrieb befindlich betrachten. Magst du mir bitte verraten, welche Informationsquelle dich auf die Idee gebracht hat, lediglich disused:shop=yes zu ergänzen? Viele Grüße Michaeel |
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| 169740946 | Hallo miguel-ka, motorroad=yes impliziert biycle=no (und noch mehr). Die Änderungen waren daher überflüssig. Viele Grüße Michael |
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| 164758867 | Hallo Kolja, zu natural=wetland gibt es noch den zusätzlichen Schlüssel wetland=*, mit dem die Art des Feuchtgebiets angegeben werden kann. Bei künftigen Änderungen dieser Art einfach einen aussagekräftigen Änderungssatzkommentar angeben, z.B. "Landnutzung aktualisiert, hier erflgt gerade eine Vernässungsmaßsnahme". Als Quelle kannst du in dem Fall einfach "local knowledge" zusätzlich zum Luftbild angeben, weil du ortskundig bist. Viele Grüße Michael |
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| 169046806 | Hallo Kiesgenießer, tatfahren ist nicht der erste, der private Pools mappt. Sie sollten dann aber mit access=private getaggt sein. @tatfahren leisure=swimming_pool wäre besser als natural=water + water=pond. Viele Grüße Michael |
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| 164735848 | Hallo, der Aufzug in der Schloßstraße wurde abgebaut, ich konnte vor Ort keine Reste mehr auffinden. Stattdessen gibt es einen neuen Aufzug in der Albrechtstraße, der in Betrieb war. Ich habe ihn soeben in die stop_area-Relation eingefügt. Viele Grüße Michael |
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| 149500922 | Hallo, du hast in diesem Änderungssatz Fahrtanzeiger in Rastatt erfasst. Zwar zeigen diese ihr Signal in beide Richtungen an, jedoch sind sie dennoch richtungsgebunden. In Fahrtrichtung ist es eine nach rechts oben steigender weiße Linie, entgegen der Fahrtrichtung fallen die Punkte/die Linie nach rechts unten. Im Fall von node/11781566347/history habe ich es vorhin korrigiert, weil ich diesen gestern Abend fotografiert habe. Ich möchte dich bitten, das bei den anderen Fahrtanzeigern ebenfalls zu ändern. Viele Grüße Michael |
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| 165544982 | Hallo, wie kommst du zu der Aussage, dass dort das zu Fuß Gehen und Radfahren nicht verboten sei? Die Straße ist eine Kraftfahrstraße. § 18 StVO erlaubt das Überqueren an nur an "Kreuzungen, Einmündungen oder sonstigen dafür vorgesehenen Stellen". Oder fehlt eine entsprechende Beschilderung, wenn man aus den Waldwegen herauskommt? Anlass für die Nachfrage ist note/4842542 Ein richtig programmierter Router würde ohne foot/bicycle=yes hier nicht von der Nordost- auf die Südwestseite oder umgekehrt routen, da es als versetzte T-Kreuzung modelliert ist. Viele Grüße Michael |
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| 168281140 | Hallo, wenn Gebäudepolygone Adressangaben haben, ist ein zusätzlicher Adressnode im Gebäude entbehrlich. Ich möchte dich bitten, die Anlage entbehrlicher Adressnodes künftig zu unterlassen. node/12962184726 way/653644487 Viele Grüße Michael |
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| 168349785 | Hallo, bittet nicht als einzelne Parkplätze, sondern als ein Polygon mappen. Für einzelne Parkplätze gibt es amenity=parking_space. Viele Grüße Michael |
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| 138004695 | Hallo, warst du vor Ort und hast zufällig Fotos von deiner Ortsbesichtigung irgendwo herumliegen? Für die NVBW importieren wir gerade Barrierefreiheitsinformationen an Bahnstationen und machen Bahnsteig-Mikromapping. Die neue Brücke am Hp Herbolzheim (Jagst) änderte möglicherweise die Fußverkehrsführung/Bahnsteigzugänge. Viele Grüße Michael |
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| 168319196 | Ich habe nur die Note abgearbeitet. Du kannst den Rest ruhig gerne erledigen. |
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| 147589880 | Hallo, bist du dir sicher, dass du am Marktbrunnen in Gernsbach ein Schild "kein Trinkwasser" gesehen hast? Ich habe ihn gestern im Vorbeifahren entdeckt (mein Ziel war der Hofstättebrunnen) und mangels Schild die Flaschen aufgefüllt. Man braucht zwar etwas lange Arme an diesem Röhrenbrunnen – kleinere Leute könnten hier scheitern. Gesunde Grüße Michael |
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| 167857077 | Hallo, weißt du, wie der Waldweg über den Graben kommt? Per Brücke oder ist der Graben dort verdolt? Viele Grüße Michael
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| 151543552 | Hallo ticki_52, magst du bitte die Wiki-Seite verlinken, wo das so steht? Ich vermute, du hast da etwas falsch verstanden oder die Wiki-Seite bedarf einer Überarbeitung. Es ist in der Tat richtig, POIs nicht am Gebäude zu erfassen. Das stimmt aber nur, wenn der POI nicht das komplette Gebäude belegt. Wenn – wie im Bahnhof – Indoor-Mapping betrieben wird, ist es üblich, die POIs als Flächen zu mappen, die ihre Ladenlokale einnehmen. Ich bitte dich das zu respektieren und nicht Informationen durch die Wiedervereinfachung auf Nodes zu löschen. Im Übrigen gibt es kein Gebot, Hausnummerndoppelungen zu vermeiden. Viele Grüße Michael |