Kto przyjął?

Nie zmieniamy kategorii na takim krótkim odcinku drogi. Kiedy jadę główną drogą to nie jest tak, że na parę metrów nagle wjeżdżam w inną kategorię drogi, a potem znowu na wyższą.

Krzemyczek: odpisałem na priv.

Konieczny:
> "czy znasz building:part ? On jest dokładnie dla sytuacji gdy coś jest jednym budynkiem a atrybuty się różnią"

Zmapowałem kilkaset budynków we Wrocławiu w 3D i konsekwentnie stosuję taki sam schemat mapowania budynków. Doskonale wiem co to jest building:part i jak się stosuje. Proszę cię, żebyś zaprzestał takiej agresywnej polityki "ja zawsze mam rację, twoje argumenty mnie nie insteresują". W wiadomości wyżej podałem wiele argumentów mojego sposobu mapowania, ty nie podałeś ani jednego, za to stosujesz osądy mojej osoby [argumentum ad personam], które w merytorycznej dyskusji nie mają żadnego znaczenia.

"zdrowe stopy" (health feet) is not the same as pedicure.

Please don't edit in languages you don't undestand.

Budynek nie może mieć layer=1, bo jest na powierzchni ziemi, a nie wisi w powietrzu. Te mosty będące przejściem do samolotu są nad drogą, więc powinny mieć layer=1. Skoro więc budynki różnią się atrybutami i nie można tego pogodzić, to muszą być rozdzielone. Nie mają też wspólnych fundamentów. To tak jakby mały budynek miał pomarańczowe ściany i ktoś go połączył z dużym budynkiem i wtedy cały budynek renderowałby się z pomarańczowymi ścianami.
Jest budynek terminala i są rękawy lotnicze: https://en.wikipedia.org/wiki/Jet_bridge, zatem są to osobne obiekty z różnymi funkcjami. osm.wiki/Tag%3Aaeroway%3Djet_bridge Rękaw nie jest terminalem, bo ludzie nie czekają w nim na samolot. Wizualnie też są oddzielną konkstrukcją. W ewidencji gruntów i budynków też są to osobne budynki.

Ta edycja changeset/164529002 była słuszna, bo kolega bez nicka [4b696d] najwyraźniej nigdy nie był na wrocławskim lotnisku i nie wie nawet ile kondygnacji ma każdy z budynków, więc to była edycja na ślepo. Jak widać ty i ja mamy podobne zdanie na temat tego budynku.

Ok, dzięki. W takim razie się zmieniło, bo kiedyś była tam strefa zamieszkania. Poprawiłem w takim razie drogę.

Edytor chyba sam tak robi, bo w iD też tak jest.

Jeśli jest znak strefy zamieszkania, to tak.

Taka nazwa nigdy nie została nadana.
https://bip.um.wroc.pl/artykul/1179/79870/sesja-rady-miejskiej-wroclawia-nr-xvi-dnia-10-kwietnia-2025-r-godz-11-00

kasztelan111: Dodałem.

Do you know that you can't use Wikipedia as a source? osm.wiki/Collaboration_with_Wikipedia

Please limit your changesets to smaller areas: osm.wiki/Changeset#Geographical_size_of_changesets

Do you know that you can't use Wikipedia as a source? osm.wiki/Collaboration_with_Wikipedia

This changeset has been reverted. Did you know that you can't use Wikipedia as a source? osm.wiki/Collaboration_with_Wikipedia

Nie tagujemy w ten sposób dróg: highway=cycleway + bicycle=yes, to nie ma sensu. Dlaczego tak zmieniłeś tagi?

Jeśli pojawił się nowy lokal, to tagi dotyczące starego lokalu należy zaktualizować lub usunąć. W tym przypadku to [cuisine], [delivery], [start_date].

Jeśli w miejsce zamkniętego sklepu otworzył się nowy, to nie usuwamy węzła i nie tworzymy nowego, tylko edytujemy istniejący. To pomaga zachować historię.

Nie łączymy obiektów fizycznych z niefizycznymi (granice). Lepiej w ogóle odznaczyć warstwy Granice i Obiekty dystrybucji prądu elektrycznego oraz inne, których się nie edytuje w danym czasie.

Jak może być prędkość 30 km/h, skoro to strefa zamieszkania? way/32798073

To sklep ogrodniczy czy spożywczy?