En fait way/1392720735 contourne le giratoire en bidirectionnel.
Voie cyclable, semble-t-il sans accès piéton.
" fusion entre trottoir et piste cyblable" c'est une description, pas un nom propre.
Tant qu'à passer dans le coin : la surface est du béton (comme indiqué, je doute), du sol compacté (compacted : argile, sable, gravier lié à l'eau, plus probable) ou un asphalte de couleur ?

Comme je dis ;-) et comme tu constates : les points d'adresse sont à la limite entre le privé et le public, les POI plus vers le centre du bâtiment. Et eux avec ou plutôt sans contact:*.

La BPGO est au 12-14 selon eux. Et c'est exact.

Le 24 rue du Sous-Marin Vénus (avec l'accent) n'est plus en construction. Cadastre à jour.

Bonjour, en France on évite de dupliquer les adresses. Le 1 Rue Maitre Esvelin existe déjà et est bien placé.

contact:housenumber=1
contact:postcode=56100
contact:street=Rue Maitre Esvelin

si vous voulez ajouter l'adresse pour ce POI. (sachant qu'une recherche par proximité donne déjà la bonne adresse).

Si c'est Étienne Crespin qui a repris la boutique, il a dû la reprendre aussi en breton (name:br), de plus on passe usuellement le name précédent en old_name car la boutique peut être connue un certain temps par son ancien nom.
Pour les sites regroupant plusieurs magasins, on essaye de mettre la page spécifique :
https://www.maison-crespin.fr/nos-boulangeries/c-16.html#16
Et en France on évite de dupliquer les adresses. Le 1 Rue de Larmor existait déjà et est bien placé.
Pour les POI on préfère les préfixes contact: aux préfixes addr:

Bonjour, bienvenu dans OpenStreetMap.
"d" n'est pas un bon commentaire de modifications.
La BD Ortho IGN ne montre pas un tel aménagement cyclable (et encore moins bidirectionnel).
Merci donc de supprimer cette information fausse.
Par contre il manque les bandes cyclables de la Rue Paul Bollet dans le coin.
N. B. : le PCRS Raster est plus précis, mais ici plus vieux.

Bien mais la règle pour le nom en breton est d'indiquer la source :
source:name:br=proper translation, https://www.openstreetmap.bzh/fr/participer/tutoriel/
Au fait pour la stèle c'est une amélioration, pas une correction ;-).

Tu ne tiens pas compte de la similitude de nom pour le rapprochement ?
> Pour IZILO, l'arrêt "Collège Saint Jean" existe toujours. Sans doute que ce sera l'arrêt devant le transformateur way/1329370958 (il y a les zigzags depuis un moment, https://www.google.com/maps/@47.7907321,-3.4883343,3a,75y,280.33h,66.05t/data=!3m7!1e1!3m5!1sEj0TRFSN0nOL-3QVba0ZYw!2e0!6shttps:%2F%2Fstreetviewpixels-pa.googleapis.com%2Fv1%2Fthumbnail%3Fcb_client%3Dmaps_sv.tactile%26w%3D900%26h%3D600%26pitch%3D23.94727919544171%26panoid%3DEj0TRFSN0nOL-3QVba0ZYw%26yaw%3D280.3278202296514!7i16384!8i8192?entry=ttu&g_ep=EgoyMDI2MDEwNC4wIKXMDSoASAFQAw%3D%3D).

On est d'accord, je me suis trompé dans mon copier coller, je parlais de way/28703584 qui ne peut être plus important que la partie résidentielle au sud.

Bonjour, ici le terrain ;-).
Tu remarqueras que le double arrêt comporte des horaires (arrêt de gauche IZILO) et un panneau dynamique (à droite de l'arrêt de droite). Et l'arrêt de droite ne comporte aucune information.
C'est du pur IZILO, je vois cependant que l'arrêt de droite a reçu un support d'horaires, suggérant que c'est un arrêt TBK.
Si Collège Saint-Jean n'est plus desservi, pourquoi sa référence est sur l'arrêt Jaffré TBK ? Temporairement l'arrêt n'était pas accessible (route barrée), sauf que depuis l'arrêt a vraiment disparu : https://www.google.com/maps/@47.7909855,-3.4884834,3a,75y,12.27h,76.81t/data=!3m8!1e1!3m6!1sbtyPzpfpmr97mz5gKAw4xA!2e0!5s20250601T000000!6shttps:%2F%2Fstreetviewpixels-pa.googleapis.com%2Fv1%2Fthumbnail%3Fcb_client%3Dmaps_sv.tactile%26w%3D900%26h%3D600%26pitch%3D13.191576092448116%26panoid%3DbtyPzpfpmr97mz5gKAw4xA%26yaw%3D12.268041089932758!7i16384!8i8192?entry=ttu&g_ep=EgoyMDI1MTIwOS4wIKXMDSoASAFQAw%3D%3D
N.B . : j'aime la photo de juin 2024.

Sur la stèle, tu peux ajouter moved=yes (et supprimer l'accent qui n'a pas lieu d'être).

Du coup "Rue du 10 Mai 1945 (1464527223), v1" devrait plutôt être une voie de service, non ?

cafouillage ? je vois que node/8435143839#map=19/47.790363/-3.488284&layers=N n'a pas d'identifiant alors que osm.org/query?lat=47.790055&lon=-3.488144 en a deux dont celui qui à mon humble avis devrais aller sur le premier.

Dans le coin PCRS raster ret une imagerie de qualité supérieure.

Bonjour, bienvenu dans OpenStreetMap.
"Des barrières serrées empêchent les déplacement en vélo" : autant les positionner et les décrire dans OSM.
barrier=cycle_barrier ? osm.wiki/FR:Tag:barrier%3Dcycle_barrier

Du coup la voie faussement nommée Rue des Plomarc'h, ce n'est pas plutôt un noname=yes et une voie de service jusqu'à ce qu'elle s'élargisse grosso modo où se trouve le mur nord-sud ??

Bloavez mad, alors on veut mettre les vieux à la rue ? way/122883532/history : c'est quoi ce wall=no ? ;-)

Bonne année !
old_name=Le Fournil
Permert de conserver l'ancien nom (la boulangerie peut rester connue sous l'ancien nom "un certain temps").

Il est au photo sur le site du camping.
Mais c'est une marque, pas un nom propre qu'aurait le terrain multisport.
Donc manufacturer=Agorespace, model=Citystade, pas de name.
En fait non, il y a des noms différents suivant la taille des plateaux : https://www.agorespace.com/terrain/multisports