Hallo,
ich habe Fragen/Anmerkungen:
- Wieso hast du die Sirene gelöscht?
- Wo hast du den Import bzw. die Massenbearbeitung der Mobilfunkantennen angekündigt?
- Die Aufnahme der Standortbescheinigungsnummer und der Frequenz in „description“ ist nicht wirklich optimal. Dafür wären entsprechende Tags besser geeignet.
- operator: Bitte nicht abkürzen.
Viele Grüße

Hallo,
so richtig konsequent ist es nicht, nur die Hausnummer auf "was:" zu setzen.
Zumal die Adresse (inkl. Hausnummer) offiziell ohnehin am Grundstück hängen.
Viele Grüße

Hallo und herzlich willkommen bei OpenStreetMap.
Du hast um eine Prüfung deiner Bearbeitungen gebeten.
Ich habe folgende Anmerkungen:
- Das Feld "couplings" bleibt bei Unterflurhydranten normalerweise leer, da es sich um die „Angabe der vorhandenen Anzahl an Schlauchanschlüssen“ handelt, siehe osm.wiki/DE:Key:couplings?uselang=de. Unterflurhydranten haben in der Regel nur mit Standrohr eine Schlauchkupplung.
- In das Feld „ref“ kommt ausschließlich die Hydrantennummer.
- Die Nennweite kommt in das Feld „fire_hydrant:diameter“.
- water_source=groundwater passt bei Unterflurhydranten nicht, es dürfte water_source=main sein.
- Geometrie: Hydranten sollten nicht mit Straßen, Gebäuden u. ä. verbunden werden. Das lässt sich leicht beheben: im Editor markieren und „E“ drücken – das löst den Hydranten von der Linie.
Vielen Dank für deinen Beitrag und weiterhin viel Spaß beim Mappen.
Viele Grüße

Hallo und herzlich willkommen bei OpenStreetMap.
Du hast um eine Prüfung deiner Bearbeitungen gebeten.
Nur eine Anmerkung: Hydranten sollten nicht mit Straßen, Gebäuden u. ä. verbunden werden. Das lässt sich leicht beheben: im Editor markieren und „E“ drücken – das löst den Hydranten von der Linie.
Vielen Dank für deinen Beitrag und weiterhin viel Spaß beim Mappen.
Viele Grüße

Hallo,
wieso hast du das oneway=yes auf no gesetzt?
Viele Grüße

Hallo,
noch einmal etwas ausführlicher:
- Das Feld "couplings" bleibt bei Unterflurhydranten normalerweise leer, da es sich um die „Angabe der vorhandenen Anzahl an Schlauchanschlüssen“ handelt, siehe osm.wiki/DE:Key:couplings?uselang=de. Unterflurhydranten haben in der Regel nur mit Standrohr eine Schlauchkupplung.
- Farben: Die Farbangabe bei Unterflurhydranten dürfte nicht richtig sein. Nur zur Klarstellung: Das ist die Farbe, die der Hydrant vor Ort hat. Das hat nichts mit der Darstellung in Karten oder Apps zu tun.
- Nennweite: Die Angabe erfolgt in fire_hydrant:diameter
- Geometrie: Hydranten sollten nicht mit Straßen, Gebäuden u. ä. verbunden werden. Das lässt sich leicht beheben: im Editor markieren und „E“ drücken – das löst den Hydranten von der Linie.
Viele Grüße

Hallo,
hier wäre zu korrigieren.
- couplings
- power
- colour: entweder „red“ – oder nichts, weil Unterflurhydranten keine Farbe haben
Viele Grüße

Hallo,
hier passt das power=DN 100 nicht.
Viele Grüße

Hallo und herzlich willkommen bei OpenStreetMap.
Eine Anmerkung zu diesem Hydranten:
Das Feld "couplings" bleibt bei Unterflurhydranten normalerweise leer, da es sich um die „Angabe der vorhandenen Anzahl an Schlauchanschlüssen“ handelt, siehe osm.wiki/DE:Key:couplings?uselang=de. Unterflurhydranten haben in der Regel nur mit Standrohr eine Schlauchkupplung.
Vielen Dank für deinen Beitrag und weiterhin viel Spaß beim Mappen.
Viele Grüße

Hallo,
danke dir.
Das ist mir auch schon mal passiert.
In Vespucci darf man nicht die "42" treffen, man muss das "Zettel"-Symbol nehmen.
Viel Spaß weiterhin.

Hallo,
die Einmündungsgeometrie passte nicht - die Winkel waren viel zu spitz.
Das Dreieck ist nicht beschildert, d.h. das Abbiegen in alle Richtungen ist möglich.
In der vorherigen Version wäre z.B. ein Abbiegen nördlich/westlich kaum möglich - ist es aber tatsächlich
Viele Grüße

Danke, passt!
Viele Grüße

Hallo,
danke schon mal.
Hier osm.wiki/DE:Gehsteig findest du einen ersten Überblick.
Mein Eindruck ist, dass das separate Mapping eher die Ausnahme ist, da es auch einen wahnsinnigen Aufwand darstellt. Das ist jedenfalls nichts, was man mal eben so beginnen sollte.
Viele Grüße

Hallo und herzlich willkommen bei OpenStreetMap.
Du hast um eine Prüfung deiner Bearbeitungen gebeten.
Ich habe keine Anmerkungen.
Vielen Dank für deinen Beitrag und weiterhin viel Spaß beim Mappen.
Viele Grüße

Das Taggen von solchen way/1488345152 virtuellen Verbindungsstücken ist nicht okay, zumal dann, wenn dort kein abgesenkter Bordstein ist.

Hallo,
üblicherweise werden Gehwege ohne bauliche Trennung nicht separat gemappt.
Wenn doch,
a) sollte man das mit den Mappern vor Ort besprechen, um ein einheitliches Vorgehen abzustimmen und
b) muss dann auch überall das Tagging am Haupt-way angepasst werden.
Viele Grüße

Hallo,
bitte beschäftige dich mit dem korrekten Tagging von LZA, Fußgängerüberwegen etc.
Hier sind jetzt doppelte Überwege gemappt.
Viele Grüße

addr:state=Bayern ist übrigens auch nicht richtig.
Daher noch mal meine Bitte, die Adressen ersatzlos zu löschen.

Noch ein Hinweis:
addr:city scheint nicht zu stimmen, die Gebäude tragen alle statt „Pfaffenhofen an der Ilm“ die Form „Pfaffenhofen a.d. Ilm“.

Hallo und herzlich willkommen bei OpenStreetMap.
Eine Anmerkung zu den Hydranten:
Hydranten haben keine Adresse.
Dies ergibt auch generell wenig Sinn.
Wenn es unbedingt notwendig ist, gibt es noch das addr:*-Schema oder „description“.
Ich empfehle, die Adressen zu löschen.
Vielen Dank für deinen Beitrag und weiterhin viel Spaß beim Mappen.
Viele Grüße